মধ্যপ্রাচ্যে কূটনৈতিক তৎপরতা ও হরমুজ প্রণালী দিয়ে তেল পরিবহন স্বাভাবিক হওয়ায় বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দামে বড় পতন ঘটেছে, যা ফেব্রুয়ারি যুদ্ধের পর সর্বনিম্ন। আল জাজিরা এবং বিবিসির প্রতিবেদন অনুযায়ী, মার্কিন-ইরান আলোচনার অগ্রগতির ফলে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেল প্রতি ৭১ ডলারের নিচে নেমে এসেছে। ইরানের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েলের যুদ্ধ শুরুর পর তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি প্রায় ১২০ ডলারে উঠেছিল। বর্তমানে কাতারে শান্তি আলোচনা ও যুদ্ধবিরতির অগ্রগতির কারণে বিশ্ববাজারে তেলের দাম কমে যুদ্ধের আগের পর্যায়ে ফিরে এসেছে। আন্তর্জাতিক মানদণ্ড ব্রেন্ট ক্রুড ব্যারেলপ্রতি ৭০ ডলারের নিচে নেমেছে।
জিএমটি সময় ০৪:৩০ অনুযায়ী, আগস্ট ডেলিভারির জন্য ব্রেন্ট ফিউচারসের দাম ব্যারেলপ্রতি ৭০.৮২ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২৭শে ফেব্রুয়ারির পর থেকে যেকোনো সময়ের চেয়ে কম।
এই সর্বশেষ দরপতনের পর, ব্রেন্টের দাম ৩০শে এপ্রিলের যুদ্ধ-পরবর্তী সর্বোচ্চ ব্যারেলপ্রতি ১২৬ ডলারের বেশি থেকে ৩৮ শতাংশেরও বেশি কমে গেছে।
ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে অন্যতম প্রধান মধ্যস্থতাকারী কাতার বলার পরই এই দরপতন ঘটে যে, যুদ্ধ শেষ করার বিষয়ে তাদের সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের লক্ষ্যে পরোক্ষ আলোচনায় মার্কিন ও ইরানি কর্মকর্তারা “ইতিবাচক অগ্রগতি” করেছেন।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পও বুধবার এই আলোচনাকে ইতিবাচকভাবে তুলে ধরে বলেছেন, “ইরানের পারমাণবিক নিরস্ত্রীকরণ ভালোভাবে এগিয়ে চলেছে”।
সিঙ্গাপুর-ভিত্তিক তেল বাজার বিশ্লেষণকারী প্রতিষ্ঠান ভান্ডা ইনসাইটস-এর প্রতিষ্ঠাতা বন্দনা হরি বলেছেন, উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে তেল প্রবাহের ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং “সতর্কভাবে আশাবাদী ভূ-রাজনৈতিক মনোভাব” দাম কমিয়ে দিয়েছে।
হরি আল জাজিরাকে বলেন, “সমঝোতা স্মারকের বেশ কয়েকটি মূল বিষয় অমীমাংসিত রয়ে গেছে, কিন্তু মনে হচ্ছে উভয় পক্ষ অন্তর্বর্তীকালীন হরমুজ ট্রানজিট ব্যবস্থার বিষয়ে সংঘাত থেকে সরে এসেছে, অন্তত আপাতত।”
তিনি বলেন, “আমি আশা করি, আটকে থাকা ব্যারেলের স্তূপ শেষ না হওয়া পর্যন্ত অপরিশোধিত তেলের দাম ক্রমাগত কমতে থাকবে এবং দাম এমনকি ‘ওভারসোল্ড’ পর্যায়েও চলে যেতে পারে।”
“পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলের সরবরাহ স্বাভাবিকীকরণের আসল পরীক্ষা এর পরেই হবে, যার জন্য সরবরাহ-চাহিদার ভারসাম্য নতুন করে সমন্বয় করার প্রয়োজন হবে।”
শান্তিকালীন সময়ে বিশ্বের তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস বাণিজ্যের এক-পঞ্চমাংশের পথ হিসেবে ব্যবহৃত হরমুজ প্রণালীতে, বৃহস্পতিবার ও শনিবার এই জলপথে দুটি বাণিজ্যিক জাহাজে হামলার পর তীব্র পতনের পর সাম্প্রতিক দিনগুলোতে জাহাজ চলাচলে পুনরুদ্ধারের প্রাথমিক লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।
মেরিনট্র্যাফিকের তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার অন্তত ৪০টি জাহাজ প্রণালীটি অতিক্রম করেছে, যা সোমবারের ২৭টি এবং রবিবারের ২২টি অতিক্রমণের চেয়ে বেশি।
তবুও, জলপথটির নিরাপত্তা নিয়ে ক্রমাগত উদ্বেগের কারণে সামুদ্রিক যান চলাচল তার যুদ্ধ-পূর্ববর্তী দৈনিক প্রায় ১৩০টি অতিক্রমণের স্তর থেকে অনেক নিচে রয়েছে।
যদিও ইরান ১৭ জুন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারকে জাহাজগুলোর নিরাপদ চলাচলের ব্যবস্থা করতে তার “সর্বোত্তম প্রচেষ্টা” চালানোর বিষয়ে সম্মত হয়েছিল, তেহরান তখন থেকে বারবার প্রণালীটির মধ্য দিয়ে চলাচল নিয়ন্ত্রণের একমাত্র অধিকার দাবি করে আসছে।
মেরিনট্র্যাফিকের তথ্যমতে, যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে প্রণালীটিতে বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর অন্তত ৪৯টি হামলার ঘটনা নথিভুক্ত করা হয়েছে, যেগুলোর বেশিরভাগেরই দায় তেহরান স্বীকার করেছে অথবা নিজেদের বাহিনীর ওপর দোষ চাপিয়েছে।
